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盤式制動器的構造和作用
2015-04-25

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    【導語】:盤式制動器在我們的生活隨處可見,它是有哪些部分組成的呢,又有什么作用呢?下面我給大家講一下盤式制動器的構造和作用。

    盤式制動器的結構形式包括點盤式和全盤式。點盤式制動器是由于摩擦面僅占制動盤的一小部分,故稱為點盤式。它有固定卡鉗式和浮動卡鉗式兩種。為了不使制動軸受到徑向力和彎矩,點盤式制動缸應成對布置。制動轉矩較大時,可采用多對制動缸。必要時可在中間開通風溝,以降低摩擦副溫升,還應采取隔熱散熱措施,以防止液壓油溫高變質。而全盤式制動器的結構緊湊,摩擦面積大。

    盤式制動器已廣泛應用于轎車,但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外,大都只用作前輪制動器,而與后輪的鼓式制動器配合,使得汽車有較高的制動時的方向穩定性。在貨車上,盤式制動器也有采用,但離普及還有相當距離。
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